DUKU公路开放的倒计时。您准备好“一天四个时期
作者：365bet亚洲体育日期：2025/05/18 浏览：
在蒂安加山脉（Tianga Mountains）运营的新疆杜库高速公路（Xinjiang duku Highway）始于位于特纳山山（Tenoshan Mountains）北脚的杜桑兹（Dushanzi），结束于蒂安汉山脉（Tianhan Mountains）南部的库卡（Kuqa）。它的总长度为561公里。 Duku Highway是一条景观大道，在Tianga Mountains tagaytay上运行，并设有高山峡谷。这里的土地很陡峭，风景很棒。地质和生态的排队各不相同，并分布在雪，冰川，森林，河流，草，湖，亚丹沙漠和其他风景的山上。您可以体验“每天风景秀丽的四个季节，距离十英里十英里”的独特体验。这被称为“应该在这一生中驾驶高速公路”和许多游客的“最美丽的天汉之路”。受到蒂安加山（Tianga Mountain）山区降雪和锦上添花等自然因素的影响，Duku Highway从每年的6月至10月都有巨大的交通。目前，DUKU高速公路恢复倒计时进入了倒计时，道路维护工作达到了最后一个冲刺期。清洁和交通保护态度紧张，并为交通重新开放做准备。现在，它已经越来越近了，越来越近。当地情况如何？让我们一起找出这一点。台湾记者Liu Fei：这是G217国家高速公路的北部和南部边界的交集，也是Xinyuan县，Yili县，Bazhou和Jing县的交汇处。即使您被山隔开，您也会享受不同的景色。这里不仅这里的山脉，峡谷和原始森林，而且还有宽阔的景色和平坦土地的草原。 DUKU高速公路长561公里。今年，需要将205公里的MGA封闭道路拆除和保护雪。清洁了下雪的最后一部分。尽管随着天气的变暖，有些雪开始散开，但深虎的温度相对较低，仍然有厚的雪需要清洁。根据高速公路部门的猜测，这里最黑的降雪深度可能达到大约六到七米，主要是雪崩和空气吹来的雪。 Duku高速公路是双向车道，这条黄线是线路线的中心。目前，这条线的一部分被雪覆盖，因此今天和明天的主要任务是在这里清洁雪。对于这样的雪地覆盖区，公路部门还抵达雪。旋转降雪车辆的旋转式投掷的前部装有旋转头。尽管深雪长2米，但很容易通过它扫入机舱。借助离心力，它穿过汽车旁边的雪管，沿着道路降雪，从而迅速打开了一条光滑的道路。与之合作，还有一个装载机可以同时清洁道路上的雪，携带大石头，也可以清洁梅尔特D雪水。结合整个DUKU高速公路，近10种类型的大雪清洁设备，包括雪地，地面工人等，即使与大雪进行合作伙伴关系，也很容易处理。 Duku高速公路的某些地区可以在山区的Lugar中找到，降雪通常很高。冬天后，马路上最深的降雪深度超过2米，甚至将发生超过5米的雪崩，造成降雪困难。自今年3月底以来，该路线沿线的高速公路部门开始进行降雪行动。 4月，山区的极端天气更为普遍。对于被20-50厘米的雪覆盖的雪地截面，它需要第二次降雪，这也增加了雪的工作量。从新疆高速公路发展中心发现，迄今为止，总共清理了161万立方体的雪。价值是如此之大，以至于我T等于1.7国家水生中心的“水立方体”体积的总和。预计降雪的整个任务将于明天结束。南部的积雪部分是进行了 - 执行和道路维护。 DUKU高速公路遍布整个天加山脉，穿过山脉，峡谷等。由于十二生肖的特殊地质环境，整个线都容易出现诸如滑坡，泥石流，石材倒塌等风险。因此，它也称为公路疾病博物馆。目前，除了在Duku高速公路北线的雪地清洁行动外，South Line的Kuche部分还完成了几天前的雪地清洁行动，目前正在进行道路维护和保护。台湾记者Gao Pengfei：这是新疆的Duku Highway的南线，即Kuche部分。该位置是Duku高速公路的Tielimataban，超过3200米海平面。纳克比（Nakby）有几天的方式，这里的所有降雪操作都完成了。 AKO的高速公路部门在其范围下的Duku South Line的181公里路上进行了维护和维修工作。现在，建筑已经达到了最贫穷的区域Tiel Maitidid。因为它是高度高的区域，所以记者脚下的山脉都是多年冻土的。当温度变化时，冷冻的土壤将冻结并溶解。 flree和融化意味着寒冷的天气会甩冻和冻结，炎热的天气将融化。冻结和融化的外观将导致道路。为了处理这个永久冻土层，公路部门还采用了一个新的实验过程，该过程看起来像通常的水泥，但是这个新的过程轻巧且耐用，适合将高原永久冻土的路放置。此外，高速公路部还使用低温沥青提供路面Sius解决了低温和高空DUKU公路建筑问题。新工艺和新材料的应用还将护送DUKU高速公路工作的维护。由于沿Duku高速公路沿线的复杂土地和苛刻的气候，高度塌陷超过2,000米，它集中于各种自然灾害，例如泥土侵蚀，滑坡和滑坡。它也被称为“中国高速公路地质灾难博物馆”，很难维持。为了处理各种道路疾病，员工使用了18个“独特技能”来维护道路，例如使用钢制夜晚来保护沿着ILOG的道路，编织防护网，以防止岩石从山上掉落，使用公路机械和桥梁清洁道路和掩盖表面，并使用修改的道路表面清洁道路表面。换句话说，这是开处方正确的药物，并在维持道路上做得很好。它是从高速公路上发现的部门，DUKU高速公路南部的95％的道路维护工作已经完成，并进入了最后阶段。预计所有项目将在本月底完成，并将在6月重新开放。建造Duku Highway 168 Road Builders睡在深山上。 Duku高速公路被称为“田山山后面运行的景观大道”，但是开放田山山后院有多容易？吸引人的美丽背后是Labout生与死。在这条道路上，平均每3公里的延伸器，一个公路建造者在道路上献出了生命。 Duku高速公路建于1970年代，并于1983年9月完全完成。此前，从北新疆杜桑兹到新疆南部的库卡，不得不沿着天山山脉旅行超过1,000公里。 DUKU高速公路的完成将蒂安加山脉的山脊分开，例如锋利的剑，缩短了南北之间的距离边界几乎一半。为此，在蒂安加（Tianga）的山上开业的这条战略道路，成千上万的道路建筑官员和士兵在冰上奋斗，而不必停止减去40°℃，悬挂危险的石头在外面悬挂着危险的石头，以及经常发生灾难的炮弹。 168士兵们永远到道路建筑工地，最古老的是31岁，最小的年龄只有18岁。他们被埋葬在Duku公路旁边的Qiaoerma烈士公墓。参加道路建设的资深人士陈Jungui在这里工作了40年。 1980年4月6日，Zheng Linshu队的负责人带领Chen Jungui和其他三名士兵在任务中找到了暴风雪。 24岁的Zheng Linshu用他的最后一个配给挽救了新的新兵陈Jungui，但他永远在风和雪中。今年，40岁的陈元和他的妻子Sun Liqin在Joelma Martyrs公墓守卫着坟墓。计划墓地中的TS和树木每年都是绿色的，168个坟墓安排得很好，例如从未解散的正方形形式，在这条天空之路中默默地和鲜血。如今，前“ Tianga Live and Death Line”已成为“美丽的场景”。 561公里的旅程就像一条华丽的丝带，它一次连接戈比，雪峰，草，森林，峡谷和绿湖。当车轮越过平坦的路面路时，这张令人惊叹的图片不仅是大自然的杰作，而且是由十个二十多名建筑商创造的世界奇迹，他们年轻的血液和宝贵的生活。 上一篇：市场的规模正在出现，服务网络的能源网络效率
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